Una nueva propuesta de seguridad frente a incendios de vehículos eléctricos
El crecimiento del parque de vehículos eléctricos plantea nuevos retos para la seguridad contra incendios en aparcamientos públicos y privados.
Los incendios asociados a baterías de ion-litio pueden alcanzar temperaturas muy elevadas, prolongarse durante largos periodos y presentar riesgo de reignición, dificultando su control y aumentando la posibilidad de propagación hacia otros vehículos y hacia la propia estructura del edificio.
Para responder a esta problemática se ha desarrollado una familia de tres soluciones complementarias, concebidas específicamente para su instalación en plazas de aparcamiento y orientadas a actuar sobre tres puntos críticos:
AISLAR · EXTINGUIR · PROTEGER
1. Aislamiento individual del vehículo
Sistema automático de cortinas ignífugas
La primera solución consiste en un sistema modular instalado sobre cada plaza de aparcamiento que incorpora una o varias cortinas ignífugas enrollables.
En condiciones normales, las cortinas permanecen recogidas en una estructura superior. Cuando los sensores detectan temperatura, humo o gases asociados a un incendio, el sistema puede desplegarlas automáticamente alrededor del vehículo. También dispone de posibilidad de activación manual mediante pulsador de emergencia.
El objetivo es crear rápidamente una barrera térmica que permita aislar el vehículo afectado, dificultar la propagación del fuego hacia vehículos contiguos, proteger los vehículos situados alrededor, reducir la radiación térmica y facilitar la actuación posterior de los servicios de emergencia.
El sistema puede incorporar guías y elementos de fijación al suelo para estabilizar las cortinas una vez desplegadas y está concebido para poder instalarse de forma individual o en serie en aparcamientos nuevos o existentes.
Una protección modular plaza por plaza
Su diseño permitiría adaptar el nivel de protección a las necesidades de cada instalación, protegiendo únicamente determinadas plazas — por ejemplo, zonas destinadas a recarga eléctrica — o creando áreas completas protegidas.
2. Confinamiento y extinción del incendio
Una cámara ignífuga alrededor del vehículo
La segunda solución lleva el concepto de compartimentación un paso más allá.
En este caso, varias cortinas ignífugas se despliegan alrededor de la plaza y se unen entre sí para formar una cámara cerrada alrededor del vehículo incendiado.
Las cortinas incorporan sistemas de unión lateral y pesos en su parte inferior para reducir las fugas y mantener el cerramiento en contacto con el suelo.
Una vez confinado el vehículo, el interior de la cámara puede recibir espuma u otro agente extintor mediante:rociadores instalados en la parte superior, sistemas de extinción existentes o intervención directa de los servicios de emergencia.
El objetivo es que el agente extintor permanezca concentrado alrededor del vehículo, reduciendo su dispersión y mejorando el aprovechamiento del producto utilizado.
Principales ventajas
Confinamiento localizado
La actuación se concentra únicamente sobre el vehículo incendiado.
Reducción de la propagación
La envolvente limita la transmisión directa de llamas y calor hacia los vehículos próximos.
Mayor aprovechamiento del agente extintor
El cerramiento contribuye a mantener la espuma o agente extintor alrededor del foco.
Activación automática o manual
El sistema puede integrarse con sensores de temperatura, humo o gases y también disponer de accionamiento manual.
3. Protección estructural del forjado
Una barrera térmica entre el incendio y el edificio
La tercera solución no actúa directamente sobre el vehículo, sino sobre uno de los elementos que puede sufrir mayores consecuencias durante un incendio prolongado: el forjado situado sobre la plaza de aparcamiento.
El sistema propone instalar de forma permanente una manta ignífuga multicapa suspendida bajo el techo, creando una barrera entre el vehículo y la estructura del edificio.
La separación entre la manta y el propio forjado genera además una cámara de aire que contribuye al aislamiento térmico.
En una de las configuraciones previstas, la protección puede combinar:
- tejido ignífugo de fibra de vidrio recubierto de silicona;
- material aislante intermedio;
- superficie reflectante;
- anclajes resistentes a altas temperaturas;
- y sensores térmicos opcionales para monitorizar la zona protegida.
Protección incluso cuando el incendio no puede extinguirse inmediatamente
Su finalidad principal es reducir la transferencia térmica hacia la estructura superior durante incendios de elevada intensidad o duración.
Puede instalarse sobre una única plaza o utilizarse de forma modular para proteger varias plazas contiguas.
Tres soluciones. Un mismo objetivo.
Crear aparcamientos mejor preparados para la movilidad eléctrica
Las tres tecnologías han sido concebidas para funcionar de manera independiente, pero su principal potencial reside en que pueden formar parte de una estrategia conjunta de protección:
01 — DETECTAR
Sensores de temperatura, humo o gases identifican una posible situación de incendio.
02 — AISLAR
Las cortinas ignífugas delimitan la plaza y reducen la exposición de los vehículos próximos.
03 — CONFINAR
Una configuración cerrada permite crear una cámara alrededor del vehículo afectado.
04 — ACTUAR
El espacio confinado puede utilizarse conjuntamente con sistemas de espuma u otros agentes extintores.
05 — PROTEGER LA ESTRUCTURA
La barrera térmica superior reduce la exposición directa del forjado a las elevadas temperaturas generadas durante el incendio.
Una solución especialmente concebida para aparcamientos
El sistema ha sido planteado para poder adaptarse a instalaciones como aparcamientos residenciales, parkings públicos, centros comerciales, hospitales, hoteles, aeropuertos, estaciones, etc.
La documentación contempla expresamente su aplicación modular tanto en aparcamientos nuevos como existentes.
Potencial industrial
Las soluciones están concebidas a partir de tecnologías conocidas en seguridad contra incendios —materiales ignífugos, sensores, sistemas de control, mecanismos de despliegue y sistemas de extinción— combinadas en configuraciones específicamente orientadas a la protección individual de vehículos estacionados.
Esto abre diferentes posibilidades de desarrollo industrial:
Fabricación integral
Desarrollo y comercialización del sistema completo.
Licencia tecnológica
Incorporación de las soluciones a los catálogos de fabricantes de protección contra incendios.
Integración con sistemas existentes
Combinación con detección de incendios, rociadores, sistemas de espuma o plataformas de gestión del edificio.
Desarrollo conjunto
Adaptación de la tecnología a requisitos de fabricantes, ingenierías, operadores de aparcamientos o grandes instalaciones.
Oportunidad de colaboración
Actualmente se buscan empresas del sector de la protección contra incendios, ingeniería, construcción, movilidad eléctrica y equipamiento de aparcamientos interesadas en estudiar el desarrollo, fabricación, licencia o integración de estas soluciones.
Las tecnologías han sido objeto de tres solicitudes españolas de modelo de utilidad, orientadas respectivamente a la compartimentación automática de vehículos, el confinamiento para extinción y la protección térmica del forjado.
¿Tu empresa trabaja en protección contra incendios, movilidad eléctrica o equipamiento de aparcamientos?
Buscamos un socio industrial capaz de llevar estas soluciones a su siguiente fase de desarrollo y validación.