Los actuales sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS) permiten mejorar la seguridad del vehículo, tanto para sus ocupantes como al resto de usuarios de la vía. Sin embargo, hay momentos en que, aunque el vehículo disponga de las máximas medidas de seguridad, es el conductor quien se enfrenta a situaciones complicadas en las que se mueve con inseguridad y falta de confianza en si mismo, lo que implica un alto riesgo de cometer un error en la conducción y provocar un accidente.
Es lo que ocurre en carreteras y vías de doble sentido en que los vehículos transitan por carriles en sentido contrario en carriles paralelos. Son situaciones en que, en un momento determinado, es necesario realizar una maniobra de adelantamiento, considerada una de las más peligrosas. Si se unen circunstancias adicionales como, por ejemplo, que se circule detrás de un vehículo de mayor tamaño o en un cambio de rasante, la visibilidad del conductor es muy reducida puesto que su ángulo de visión es limitado desde su posición en su asiento de conductor aun contando con la ayuda de los reglamentarios espejos retrovisores.
La mejor forma de ampliar el campo visual de conductor
Consiste en una solución técnica que comprende dos partes, un primer dispositivo concretado en una cámara captadora de imágenes y un segundo dispositivo concretado un medio de visualización de imágenes o pantalla, los cuales captan y reproducen respectivamente imágenes en movimiento o, en su caso, estáticas en directo, es decir en tiempo real.
La cámara de grabación o captadora está destinada a ser acoplada y sujeta al extremo del retrovisor exterior izquierdo del vehículo enfocando hacia adelante mientras que la pantalla se sitúa en el interior del vehículo, sujeta preferentemente al extremo inferior del parabrisas o a la misma estructura del cuadro de mandos, en un punto desplazado a la derecha del conductor para no interferir en los mandos de conducción del vehículo y permitir que sea fácilmente visible desde la posición del conductor.
La cámara y la pantalla están relacionados en tiempo real mediante conexión Bluetooth o vía wifi.
Novedosamente, ambos dispositivos son portátiles, lo que otorga una sustancial mejora a este sistema. Están ajustados en las posiciones descritas de forma manual, siendo dichos ajustes regulables de acuerdo con las propias características de cada dispositivo.
Vídeo del prototipo:
Para más información: carla@redeureka.es